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空心镀铬活塞杆
主要特点
- 空心结构，材质 C20 / AISI 1020、CK45 / AISI 1045 及 Q345 / ST52，减轻重量的同时不牺牲强度。
- 严格控制壁厚与同心度，适用于伸缩式及多级油缸。
- 表面 20–30 µm 硬铬层，耐磨耐腐蚀。
- 运动质量更低，可降低移动机械和长臂架的能耗。
- 活塞杆类型：硬铬、空心镀铬、感应淬火镀铬或镍铬
- 材料牌号，例如 CK45、AISI 1045 或 AISI 4140 / 42CrMo4
- 直径、长度及公差；图纸请通过邮件发送
- 镀铬厚度及硬度要求（如有）
- 数量及目的港或目的国
- info@xuli-pistonrod.com
应用领域
典型应用
旭力活塞杆与镀铬杆为全球重工业的液压油缸提供动力。
常见问题
常见问题解答
采购商最常咨询的关于这款活塞杆的问题。
什么情况下应选用空心活塞杆而不是实心活塞杆？
对重量有要求时应选用空心活塞杆，例如伸缩式和多级油缸、长臂架以及移动机械。空心截面可降低运动质量，同时保持油缸所需的强度。
空心镀铬活塞杆采用哪些材质？
C20 / AISI 1020、CK45 / AISI 1045 及 Q345 / ST52。
壁厚应该如何提出要求？
请提供外径、内径或壁厚，以及所需的公差，最好附上图纸。生产中对壁厚和同心度严格控制，报价前我们会先确认能够保证的精度。
表面与实心镀铬活塞杆一样吗？
一样。空心活塞杆同样带有 20–30 µm 硬铬层，耐磨耐腐蚀。
